Škoda Auto zahájila výrobu baterií v nové hale za pět miliard korun
Automobilka Škoda Auto otevřela ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi novou halu na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Investice ve výši 205 milionů eur (přibližně 4,97 miliardy Kč) dělá z mladoboleslavského závodu největšího výrobce těchto komponent v rámci koncernu Volkswagen. Zařízení s roční kapacitou až 335 000 systémů má za cíl posílit soběstačnost firmy a podpořit rozvoj elektromobility v evropském regionu.
Nová hala o rozloze 55 000 metrů čtverečních byla postavena a vybavena technologiemi během necelých dvou let. Výrobní proces vykazuje vysokou míru automatizace, která dosahuje 84 procent a využívá 131 průmyslových robotů. Linka je schopna zkompletovat jeden bateriový systém za minutu, což odpovídá denní produkci přesahující 1 100 kusů. Provoz haly zajišťuje 600 zaměstnanců, přičemž významná část z nich prošla rekvalifikací, což odráží postupnou transformaci výroby od spalovacích motorů směrem k elektrickým pohonům.
Mladoboleslavský provoz je prvním evropským závodem koncernu Volkswagen, který využívá technologii cell-to-pack (CTP). Tento systém integruje standardizované články s lithium-železo-fosfátovou (LFP) chemií přímo do bloku, což zvyšuje odolnost baterie a zjednodušuje montáž. Podle vyjádření zástupců automobilky umožňuje tato inovace společně s interním zajištěním výroby snížit náklady na produkci baterií přibližně o 30 procent. Výroba je v současnosti v náběhu a plné třísměnné kapacity by měla dosáhnout do konce letošního roku.
Pro Škodu Auto, která loni zvýšila celosvětovou produkci vozů o 15 procent na 1,065 milionu kusů, je vlastní výroba baterií zásadní pro udržení konkurenceschopnosti na trhu s elektromobily. Systémy z Mladé Boleslavi budou využívány nejen v modelech Škoda, ale i v dalších koncernových vozech postavených na platformě MEB.